随着时代的发展汽车已经成为了生活中必不可少的交通工具，汽车就是由各个零部件组合在一起的大机器，只要开的时间长了肯定会出现老化等各种问题。在我国，汽车只要行驶里程超过60万公里就会被引导车辆报废。虽然引导报废不等于强制报废，但我国汽车更新换代的速度这么快，想开十几年还真的挺难。新规后车辆报废在按斤卖的都是“奇葩”。



近日，国务院公布了报废机动车回收管理办法，新规不仅打破了车辆报废行业垄断，更是将报废汽车五大总成“解禁”了，让我国车辆报废行业得到更大的发展空间，报废汽车五大总成解禁是为了让汽车上这些还能使用的零部件循环利用。旧的报废车办法确实有些不近人情，有些价值上百万的豪车去办理车辆报废，也只能领到几百元的赔偿金。车辆报废新规出台之后，大家终于不用再把报废汽车丢在路边，或者论斤卖了，对每一位车主来说都是一个好消息。



报废车危害

报废车辆的技术状况已临近崩溃程度，稳定性极低、安全性极低，极易酿成道路交通安全事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎，重者制动失灵、致人受伤、车毁人亡，严重危害道路交通安全。同时，报废车辆受技术限制，发动机功率不足，车辆尾气排放的污染物严重超过国家规定标准，既造成了巨大的能源浪费，也严重污染了大气环境。 下一篇:“酒蒙子”驾驶报废车辆上高速被严罚！ 上一篇:新规出台！办理车辆报废的车主“有福”了