在以前,我国车辆报废行业缺乏管理,导致大量报废汽车流入到“黑市”当中,导致这一现象的主要原因就是“价格”问题,正常车主报废一辆十几万的车只能拿到几百块钱的废铁钱,这个肯定是很多车主所接受不了的,并且有的解体厂因为管理不够严格而私自拆解车辆后将车辆配件卖的,政策不严格成了“非法份子”铤而走险的原因。
admin 2019-06-05 11:02:29
随着社会的发展我国汽车进入“爆发式”增长阶段,目前,我国汽车保有量为2.4亿辆,按照国际4%—6%报废比例的平均水平,我国车辆报废规模相当大。如果按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元—7000元、报废汽车回收率5%测算,目前我国车辆报废回收市场规模高达600亿元—840亿元,这个数目对于我国车辆报废行业来说是一块巨大的“蛋糕”,但是这块蛋糕怎么来切还是由市场来定。
admin 2019-06-05 10:29:18
随着6月份的报废汽车回收新规定出台,我国车辆报废行业已经正式进入快速发展阶段,随着新规将车辆报废行业限制解禁,不仅车辆报废后的五大总成可以回收再利用,更是将垄断多年的“特种行业”标签去掉,限制我国车辆报废行业是开放状态,只要满足一定条件即可加入车辆报废回收行业当中,打破行业垄断不仅是为了扩大行业,更是想要将车辆报废行业的竞争“提”起来,让车主办理报废汽车可以货比三家自主定价。
admin 2019-06-05 09:52:39
大家都知道今年6月1日起,《报废机动车回收管理办法》(以下简称《回收管理办法》)将正式施行。根据新规,消费者的旧“爱车”将何去何从,这将给车辆报废拆解行业带来怎样的影响?如何把车辆报废“变废为宝”,实现最大的资源化并避免环境污染?
admin 2019-06-05 09:07:50
随着社会的发展,汽车已经全面普及到了人们的日常生活当中,北京作为我国的城市中心汽车保有量更是位居全国首位,在北京汽车大量增加的情况下,北京车辆报废就成了首要解决的问题,毕竟我国的车辆报废行业还属于初级阶段,以往北京车辆报废办理还是按照废铁的价格来收购,一辆十几万的轿车办理报废只能得到几百元,这点还是让车主很难接受的,这也是我国车辆报废回收难的主要问题所在。
admin 2019-06-04 17:29:18
近日,国务院公布关于报废车回收的《管理办法》,同时废除原2001年发布的有关报废车回收管理办法,于今年6月1日起正式施行新制度。
admin 2019-05-15 13:49:51