机动车车主对于报废机动车如何合法、合规、合理的处理并不十分了解,也并不重视。有些需要报废车辆的车主嫌报废车“残值”价格低,通常会选择按照二手车交易方式进行转移,或将高于“残值”的价格交给了非法、没有拆解资质的企业或个体商贩。这不仅增加了车主的风险,同时也造成了环境污染。所以在今年上半年关于国三的报废补贴正式出台之后大大的改善了现状,很多车主也都开始积极地参与报废车的正规报废,但是关于
北京报废车补贴政策的详细内容一起来了解一下吧!
北京报废车补贴政策:
2020年4月1日至2021年12月31日期间,报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。
2020年4月1日至2020年12月31日:报废补贴:微型载客汽车:4000元、小型载客汽车10000元、中型载客汽车7000元、大型载客汽车22000元、载货汽车14000元;
2021年1月1日至2021年12月31日:报废补贴:微型载客汽车:3200元、小型载客汽车8000元、中型载客汽车5600元、大型载客汽车17600元、载货汽车11200元;
北京报废车补贴政策或转出时间分为两档,第二档较第一档下调20%。申请政府补助和企业奖励的期限对2020年4月1日至2021年12月31日期间报废或转出本市的高排放老旧机动车,车主申请政府补助和企业奖励的截止日期为2022年3月31日,逾期将不予办理。
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北京报废车补贴政策的详细内容,如今城市已步入汽车社会,正确认识汽车的危害和合理处置报废汽车才是汽车文明的更高境界。汽车报废的正规化,意味着汽车资源循环利用率的提升,对环境的保护以及更高的城市生活品质。
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北京市小客车数量调控暂行规定
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