近日，国务院公布关于报废车回收的《管理办法》，同时废除原2001年发布的有关报废车回收管理办法，于今年6月1日起正式施行新制度。众所周知，随着我国汽车行业的发展，我国汽车保有量已经位于全球第二，仅次于美国，在汽车飞速增加的情况下，报废汽车难免就会随之增长，以前的报废汽车回收管理办法已经明显不适合现在的报废汽车行业，那么对于此次的报废车回收新规定有哪些重要的更改呢？
 
 
新的报废车回收管理办法主要内容有：
 
一、支持机动车的生产企业经营报废车回收业务，但必须由主管部门进行资质认定。资质认定大致三个条件：有企业法人资格；有供于回收机动车的拆解设备和场地；有拆解回收机动车的相关技术人员。对比之前的机动车回收企业设立条件，这次出台的管理办法，明显放宽了许多。
 
二、报废机动车被企业回收处理后，机动车的登记证书、号牌、行驶证一并收回，报废车回收企业会开具《报废机动车回收证明》，最后向交通部门办理注销登记，拿到注销证明。
 
三、发动机、方向机、变速器、前后桥、车架，简称机动车“五大总成”，经检查后无异样可继续使用的，回收企业可以出售，但必须标明“报废机动车回用件”标识。不过，“五大总成”不得拼装机动车，更不能将拼装的机动车在市场交易。
 
四、之前的管理办法，直接将五大总成”禁止进入市场交易，现在允许可继续使用过的交易，当标有“报废机动车回用件”的“五大总成”在市场出现时，价格肯定会比新品便宜许多。 所以，这条细则对消费者来说也是个福音。
 
五、未取得报废车回收资质的企业擅自从事回收活动，监管部门将没收其违法所得、回收的机动车及“五大总成”等零部件。违法所得在5万元以下，处5万以下10万以上罚款；违法所得超过5万元，处2倍以上5倍以下罚款。
 
  下一篇:北京车辆报废行业近况 上一篇:报废汽车-报废标准